| ||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Originator | Title | ПОЛИТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАРКОМАТА (МИНИСТЕРСТВА) ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР |
Period | (1919 - 1922, 1933 - 1956) |
Number of fonds | ||
Amount | 10049 ед.хр. | |
Documents period | 1917 - 1956 гг. | |
Science instrument |
Политические управления в народных комиссариатах и других государственных учреждениях - партийно-политические органы, впервые возникшие в годы Гражданской войны по аналогии с политическими органами в РККА. Создавались по решению ЦК партии и непосредственно ему подчинялись. Являлись инструментом проведения политического влияния ЦК на деятельность соответствующих государственных и хозяйственных структур в условиях чрезвычайной ситуации военного времени. Использовались и в невоенный период, что было связано с расширением применения в 1930-х годах чрезвычайных мер для проведения индустриализации, коллективизации, развития оборонной промышленности и т. д. Согласно Уставу ВКП(б) (1934) имели ударные (экстраординарные) задачи поднять уровень управления и политического руководства в отстающей отрасли хозяйства, приобретавшей особо важное значение в жизни страны. Политуправления в сотрудничестве с администрацией занимались решением наиболее острых в данный период организационных и производственных проблем: укрепление дисциплины и порядка на предприятиях, овладение новой техникой и технологией, налаживание материально-технического и продовольственного снабжения и т. д. Сосредотачивали в своих руках руководство политическими отделами, партийными организациями на предприятиях и в учреждениях отрасли, печатью и другими средствами массовой информации, агитации и пропаганды. Политуправления более длительный период сохранялись в государственных структурах, работавших в экстремальных условиях или с полувоенной дисциплиной и организацией (Главсевморпуть, гражданская авиация, морской транспорт и пр.)
Одним из первых в стране было образовано Политуправление НКПС. В феврале 1919 г. в НКПС был создан политический отдел, в марте 1919 г. - Главное политическое управление железнодорожного транспорта (Главполитпуть), в апреле 1920 г. - Главное политическое управление водного транспорта (Главполитвод). Их создание вызывалось критическим положением транспорта во время Гражданской войны. Политуправления опирались на институт комиссаров и политотделы на отдельных участках транспорта. В 1922 г. политуправления были ликвидированы
с передачей функций профсоюзам и организациям РКП(б).
Политуправление НКПС и политотделы были восстановлены в июле 1933 г. по постановлению Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б).
По Уставу КПСС 1952 г. Политуправление НКПС работало на правах отдела аппарата ЦК КПСС. Ликвидировано в 1956 г.
Фонд 111, описи 1 - 17, 20 - 22, 25; фонд 634, описи 1 - 3 - Делопроизводственные документы Главполитпути и Политуправления НКПС. 4165 ед. хр., 1917 - 1956 гг.
Фонд 111, описи 18, 19, 23, 29, 30 - Личные дела сотрудников Политуправления НКПС. 5516 ед. хр., 1918 - 1956 гг.
Фонд 111, опись 24; фонд 634, описи 4, 5 - Политотдел Главного управления водного транспорта. 293 ед. хр., 1918 - 1921 гг.
Фонд 111, опись 28 - Политотдел железнодорожных войск. 8 ед.хр., 1935 - 1945 гг.
Фонд 111, опись 27 - Политотдел Главного управления военно-восстановительных работ. 58 ед. хр., 1943 - 1946 гг.
Фонд 111, опись 26 - Политотдел паровозных формирований. 9 ед. хр., 1946 - 1947 гг.
search | browse | index | help | |
Terms of usage |
|