Дорожный научно-исследовательский институт (ДорНИИ) создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 2 августа 1936 г. Постановлением Совета Министров СССР от 26 августа 1953 г. институт преобразован в Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (Союздорнии).

Институт находился в ведении:

- Наркомата-Министерства внутренних дел СССР (1936 - 1953);

- Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953 - 1956);

- Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956 - 1959);

- Министерства транспортного строительства СССР (1959 - 1963, 1965 -);

- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963 - 1965).

Институт имел филиалы: Казахский, Ленинградский, Омский, Среднеазиатский.

Институт занимался опытными и проектными работами в области дорожного строительства, совершенствованием строительных материалов, комплексной механизацией производственных процессов в дорожном и аэродромном строительстве.

Научно-исследовательская документация.

Повышение технического уровня проектирования, строительства и реконструкции автомобильных дорог и автомобильно-дорожных мостов. Обеспечение ускорения научно-технического прогресса в строительстве автомобильных дорог и искусственных сооружений. Разработка прогрессивных технических решений строительства аэродромов. Улучшение свойств и технологии производства строительных материалов. Совершенствование технологии и оборудования предприятий дорожного строительства.

Управленческая документация.

Положения об институте. Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Ученого совета и его секций. Перспективные и тематические планы научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ. Планы по труду. Отчеты о выполнении планов научно-исследовательских работ. Отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания.