Создан в апреле 1932 г. Приказом Наркомата тяжелой промышленности СССР от 31 декабря 1932 г. прекратил самостоятельное существование, войдя в состав Всесоюзного научно-исследовательского института подъемно-транспортных сооружений и внутризаводского транспорта (НИИПТ). Распоряжением наркомата от 22 июля 1933 г. вновь стал самостоятельным институтом. Приказом Наркомата угольной промышленности СССР от 1 июля 1941 г. деятельность института была прекращена.

Институт находился в ведении:

- Наркомата тяжелой промышленности СССР (1932, 1933 - 1939);

- Наркомата топливной промышленности СССР (1939);

- Наркомата угольной промышленности СССР (1939 - 1941).

Институт имел Ленинградское отделение.

Институт занимался технико-экономическими обследованиями, сооружением и эксплуатацией промышленного транспорта.

Научно-исследовательская документация.

Организация строительства рельсовых и безрельсовых дорог в промышленности. Принципы проектирования тягового хозяйства на промтранспорте черной металлургии. Выбор видов транспорта для заводов черной металлургии. Подвесные канатные дороги.

Патентная документация.

Заключения на предполагаемые изобретения.

Управленческая документация.

Положения об институте и отделении. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы института по основной деятельности. Протоколы заседаний Научно-технического совета. Тематические планы института и отделения и отчеты об их выполнении. Финансовые планы и отчеты об их

выполнении. Отчеты по капитальным вложениям. Штатные расписания.

Документация по личному составу.

Приказы по личному составу. Картотека лицевых счетов. Личные дела. Списки сотрудников, аспирантов, научно-педагогического персонала.

В фонде отложились документы Всесоюзного государственного института по проектированию гаражей и авторемонтных мастерских "Гипроавтотранс", объединенного с ВНИИПТ, за 1932 - 1936 гг.