Бюро прямоточного котлостроения (БПК) создано приказом Наркомата тяжелой промышленности СССР от 31 августа 1934 г. С осени 1941 г. по июнь 1943 г. деятельность бюро была прекращена. В 1952 году переименовано в Государственное союзное бюро прямоточного котлостроения. Приказом Министерства тяжелой промышленности СССР от 30 октября 1954 г. бюро объединено с Московским отделением ЦКТИ.

Бюро находилось в ведении:

- Наркомата тяжелой промышленности СССР (1934 - 1939);

- Наркомата-Министерства тяжелого машиностроения СССР (1939 - 1941, 1943 - 1953, 1954);

- Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР (1953 - 1954).

Бюро занималось конструированием, наладкой, пуском, эксплуатационной проверкой прямоточных котлов.

Московское отделение Центрального научно-исследовательского котлотурбинного института (ЦКТИ) им. И. И. Полэунова создано распоряжением Совета Народных Комиссаров СССР от 5 августа 1944 г. В связи с переименованием института в 1950 г. переименовано в Московское отделение Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского котлотурбинного института (ЦКТИ) им. И. И. Ползунова. После объединения по приказу Министерства тяжелой промышленности СССР от 30 октября 1954 г. с Государственным союзным бюро прямоточного котлостроения стало называться Московское отделение по прямоточному котлостроению, автоматике и энергооборудованию Центрального научно-исследовательского и проектно-констукторского котлотурбинного института (ЦКТИ) им. И. И. Ползунова. Приказом Министерства энергетического машиностроения СССР от 5 декабря 1977 г. на базе отделения был создан ВНИИАМ.

Отделение находилось в ведении:

- Наркомата-Министерства тяжелого машиностроения СССР (1944 - 1953, 1954 - 1957);

- Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Главниипроекта при Госплане СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959 - 1963);

- Госкомитета тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения при Госплане СССР (1963 - 1965);

- Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР (1965 - 1975);

- Министерства энергетического машиностроения СССР (1975 - 1977).

Отделение занималось разработкой, освоением и исследованием газомазутных котельных агрегатов крупных энергоблоков, оборудования АЭС, водоподготовительного и котельно-вспомогательного оборудования, разработкой и созданием автоматизированных котлоагрегатов малой производительности, систем автоматического управления и регулирования тепловыми процессами.

Создан приказом Министерства энергетического машиностроения СССР от 5 декабря 1977 г. на базе Московского отделения ЦКТИ.

Институт находился в ведении:

- Министерства энергетического машиностроения СССР (1977 -).

Институт имел Волгодонский филиал.

Институт занимался созданием оборудования для атомных электростанций, координацией научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ в области создания и совершенствования атомного энергетического оборудования.