Создан приказом Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР от 22 октября 1946 г.

Институт находился в ведении:

- Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР (1946 - 1953, 1954 - 1957);

- Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Главниипроекта при Госплане СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959 - 1963);

- Госкомитета строительного, дорожного и коммунального машиностроения при Госстрое СССР (1963 - 1965);

- Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР (1965 -).

Институт имел филиалы: Красноярский, Ленинградский.

В институте работали лауреат Ленинской премии В. И. Русаков, лауреаты Государственной премии СССР: Г. А. Анонов, А. Ф. Базанов, В, А. Бауман, Л. П. Петрунькин, Е. Н. Порфирьев, А. С. Ребров, К. А. Стародубровский, В. А. Стрельцов, И. А. Фридман.

Институт занимался созданием новых и усовершенствованием существующих машин для механизации строительных и дорожных работ; разработкой высокопроизводительного оборудования, экспериментальных конструкций, технологических процессов и схем производства, разработкой основных направлений комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.

Научно-исследовательская документация.

Разработка основ теории, расчета и технических условий на проектирование строительно-дорожных машин. Проектирование, изготовление, исследование, испытание экспериментальных образцов, узлов, деталей. Исследование надежности строительных и дорожных машин в условиях

эксплуатации. Повышение износоустойчивости и восстановление деталей строительных и дорожных машин. Отбор типов подъемно-транспортного оборудования для строительства высотных и крупнопанельных многоэтажных зданий. Разработка оборудования для строительства гидроэлектростанций на реках Волге, Ангаре, Асуанской плотины в Египте.

Конструкторская документация.

Документы по проектированию экскаваторов; башенных, гусеничных, консольно-поворотных кранов и оборудования к ним; машин для производства черных асфальтобетонных покрытий: автобитумовозов, автогудронаторов, асфальторазогревателя, битумоплавильни; вибромашин для уплотнения грунтов, автоматизированного технологического оборудования для приготовления асфальтобетонной смеси; самоходных землеройных тракторных и планировочных машин: автогрейдеров, автопогрузчиков, лебедок, самоходных шасси, скреперов; навесных машин: бульдозеров, снегоочистителей; бетономешалок; вибраторов, виброплощадок; дизель- и паровоздушных молотов.

Управленческая документация.

Уставы института. Приказы вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения института по основной деятельности. Протоколы заседаний Научно-технического совета. Тематические планы научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ. Планы внедрения в производство научно-исследовательских работ. Планы по труду. Договора института с организациями отрасли и переписка с предприятиями зарубежных государств о научно-техническом сотрудничестве. Материалы об участии института в Международной выставке строительных и дорожных машин, ВДНХ. Протоколы совещаний, заключения по проектным заданиям, переписка бригады содействия "Великим стройкам коммунизма". Отчеты о разработке перспективного плана развития строительного и дорожного машиностроения на 1959 - 1975 гг., перспективного типажа строительных и дорожных машин на 1966 - 1970 гг. Отчеты о сопоставлении технико-экономических показателей отечественных конструкций строительных и дорожных машин с показателями лучших зарубежных конструкций. Отчеты о выполнении тематических планов. Отчеты о внедрении в производство научно-исследовательских работ. Годовые отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты по труду. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Документы месткома.

Альбомы описаний машин, выполненных институтом и его филиалами в 1947 - 1967 гг.