The Department of Russian State Archives of Scientific and Technical Documentation. Guide Book in two parts. Part 1. 2000

Guide-book:	The Department of Russian State Archives of Scientific and Technical Documentation. Guide Book in two parts. Part 1. 2000
Chapter:	Раздел 1. АРХИВНЫЕ ФОНДЫ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ И АКЦИОНЕРНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ 1. Промышленность. 1.6. Машиностроение и металлообработка. 1.6.6. Автомобильная промышленность.
Permanent link:	http://guides.eastview.com/browse/gbfond.html?bid=142&fund_id=121592

Originator	Title	Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности (ВНИПП) Министерства автомобильной промышленности СССР и его предшественники, г. Москва,
Originator	Period	1943 -

Fond Number		Фонд Р-197
Amount		14788 ед. хр.
Documents period		1943 - 1976.
Science instrument		Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 6309, 1944 - 1976; - конструкторскую - ед. хр. 7776, 1946 - 1976; - управленческую - ед. хр. 703, 1943 - 1976. Указатель: именной.

Originators

1. Научно-исследовательский и экспериментальный институт подшипниковой промышленности (ЭНИИПП) Мосгорсовнархоза, г. Москва, 1943 - 1960.

Ед. хр. 3991, 1943 - 1960. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 3721, 1944 - 1960; - конструкторскую - ед. хр. 39, 1950 - 1959; - управленческую - ед. хр. 231, 1943 - 1959.

History

Создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 28 июня 1943 г. Постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. прекратил самостоятельную деятельность. На базе института создан ВНИПП.

Институт находился в ведении:

- Наркомата среднего машиностроения СССР (1943 - 1946);

- Наркомата-Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947, 1955 - 1957);

- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);

- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954 - 1955);

- Московского городского совнархоза (1957 - 1960).

Институт занимался разработкой и внедрением новых подшипников и высокопроизводительных технологических процессов в подшипниковой промышленности.

2. Центральное конструкторское бюро подшипниковой промышленности (ЦКБПП) Мосгорсовнархоза, г. Москва, 1946 - 1960.

Ед. хр. 4652, 1946 - 1959. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 757, 1947 - 1959; - конструкторскую - ед. хр. 3831, 1947 - 1959; - управленческую - ед. хр. 64, 1946 - 1959.

History

Создано приказом Министерства автомобильной промышленности СССР от 20 апреля 1946 г. Постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. прекратило самостоятельную деятельность. На базе бюро создано ВНИПП.

Бюро находилось в ведении:

- Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947, 1955 - 1957);

- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);

- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954 - 1955);

- Госплана СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959);

- Московского городского совнархоза (1959 - 1960).

Бюро имело Загорский филиал.

Бюро занималось конструированием новых типов подшипников и перспективным развитием их конструкции.

3. Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности (ВНИПП) Министерства автомобильной промышленности СССР, г. Москва, 1960 -

Ед. хр. 6145, 1960 - 1976. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 1831, 1960 - 1976; - конструкторскую - ед. хр. 3906, 1960 - 1976; - управленческую - ед. хр. 408, 1960 - 1976.

History

Создан постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. на базе ЭНИИПП и ЦКБПП.

Институт находился в ведении:

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1960 - 1963);

- Госкомитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения при Госплане СССР (1963 - 1965);

- Министерства автомобильной промышленности СССР (1965 -).

Институт имел филиалы: Загорский, Куйбышевский, Минский.

Институт занимался конструированием подшипников, разработкой их типажа и принципиально новых типовых технологических процессов, типовых проектов модернизации оборудования.

Annotation

Научно-исследовательская документация.

Разработка теоретических основ расчета и конструирования подшипников качения. Расчет, конструирование и изготовление опытных образцов современных подшипников. Создание новых видов материалов для деталей подшипников. Изыскание и исследование новых видов сталей и сплавов. Отработка технологии выплавки и применения высококачественных подшипниковых сталей. Разработка технологических процессов для серийного производства подшипников. Разработка методов защиты деталей от коррозии в процессе изготовления и межоперационного хранения. Создание методов консервации подшипников спецназначения.

Конструкторская документация.

Документы по проектированию подшипников: шариковых радиальных однорядных, шариковых радиальных двухрядных сферических, роликовых с короткими и длинными цилиндрическими роликами, радиальных сферических двухрядных роликовых, игольчатых роликовых, роликоподшипников с витыми роликами, радиально-упорных шарикоподшипников, роликоподшипников конических, упорных шарико- и роликоподшипников.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения институтов по основной деятельности. Протоколы заседаний Научно-технического совета и его секций. Тематические планы научно-исследовательских, проектно-конструкторских и опытно-конструкторских работ. Финансовые планы. Планы по труду. Отчеты о выполнении тематических планов. Документы по научно-техническому сотрудничеству с зарубежными странами. Отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Статистические отчеты о поступлении и внедрении изобретений и рацпредложений.