Создан приказом Наркомата среднего машиностроения СССР от 29 августа 1945 г. Приказом Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 2 декабря 1954 г. объединен с Центральным институтом организации труда и механизации производства (ЦИТМ) в Научно-исследовательский институт технологии автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (НИИТМ). В августе 1955 г. НИИТМ разделен на НИИТавтопром и НИИтракторсельхозмаш.

Институт находился в ведении:

- Наркомата среднего машиностроения СССР (1945 - 1946);

- Наркомата-Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947);

- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);

- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954).

Институт занимался разработкой технологии производства автомобилей и тракторов, средств механизации, транспортных устройств, приспособлений и инструмента.

Приказом Министерства автомобильной промышленности СССР от 3 августа 1955 г. из НИИТМ был выделен Научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности (НИИТавтопром). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1971 г. награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Институт находился в ведении:

- Министерства автомобильной промышленности СССР (1955 - 1957, 1965 -);

- Главниипроекта при Госпланае СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959 - 1963);

- Госкомитета по машиностроению при Госплане СССР (1963 - 1965).

Институт имел Минский филиал.

Институт занимался разработкой технологических процессов для полного цикла производства автомобилей.