поиск каталог указатель помощь о проекте
 
   
 
Все справочники > Федеральные архивы > Филиал Российского государственного архива научно-технической документации (РГАНТД), г. Самара > Филиал Российского государственного архива научно-технической документации. Путеводитель. В двух частях. Часть 1. 2000
Список фондов | 385 единица из 492

Справочник: Филиал Российского государственного архива научно-технической документации. Путеводитель. В двух частях. Часть 1. 2000
Раздел:
Постоянный адрес: http://guides.eastview.com/browse/gbfond.html?bid=142&fund_id=121592


Фондообразователь Название Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности (ВНИПП) Министерства автомобильной промышленности СССР и его предшественники, г. Москва,
Крайние даты 1943 -

Номер фонда Фонд Р-197
Объем 14788 ед. хр.
Крайние даты 1943 - 1976.
Справочный аппарат Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 6309, 1944 - 1976; - конструкторскую - ед. хр. 7776, 1946 - 1976; - управленческую - ед. хр. 703, 1943 - 1976. Указатель: именной.

Фондообразователи

1. Научно-исследовательский и экспериментальный институт подшипниковой промышленности (ЭНИИПП) Мосгорсовнархоза, г. Москва, 1943 - 1960.

Ед. хр. 3991, 1943 - 1960. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 3721, 1944 - 1960; - конструкторскую - ед. хр. 39, 1950 - 1959; - управленческую - ед. хр. 231, 1943 - 1959.

Историческая справка

Создан постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 28 июня 1943 г. Постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. прекратил самостоятельную деятельность. На базе института создан ВНИПП.

Институт находился в ведении:

- Наркомата среднего машиностроения СССР (1943 - 1946);

- Наркомата-Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947, 1955 - 1957);

- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);

- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954 - 1955);

- Московского городского совнархоза (1957 - 1960).

Институт занимался разработкой и внедрением новых подшипников и высокопроизводительных технологических процессов в подшипниковой промышленности.


2. Центральное конструкторское бюро подшипниковой промышленности (ЦКБПП) Мосгорсовнархоза, г. Москва, 1946 - 1960.

Ед. хр. 4652, 1946 - 1959. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 757, 1947 - 1959; - конструкторскую - ед. хр. 3831, 1947 - 1959; - управленческую - ед. хр. 64, 1946 - 1959.

Историческая справка

Создано приказом Министерства автомобильной промышленности СССР от 20 апреля 1946 г. Постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. прекратило самостоятельную деятельность. На базе бюро создано ВНИПП.

Бюро находилось в ведении:

- Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947, 1955 - 1957);

- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);

- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);

- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954 - 1955);

- Госплана СССР (1957 - 1959);

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959);

- Московского городского совнархоза (1959 - 1960).

Бюро имело Загорский филиал.

Бюро занималось конструированием новых типов подшипников и перспективным развитием их конструкции.


3. Всесоюзный научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подшипниковой промышленности (ВНИПП) Министерства автомобильной промышленности СССР, г. Москва, 1960 -

Ед. хр. 6145, 1960 - 1976. Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 1831, 1960 - 1976; - конструкторскую - ед. хр. 3906, 1960 - 1976; - управленческую - ед. хр. 408, 1960 - 1976.

Историческая справка

Создан постановлением Совета Министров СССР от 28 июня 1960 г. на базе ЭНИИПП и ЦКБПП.

Институт находился в ведении:

- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1960 - 1963);

- Госкомитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения при Госплане СССР (1963 - 1965);

- Министерства автомобильной промышленности СССР (1965 -).

Институт имел филиалы: Загорский, Куйбышевский, Минский.

Институт занимался конструированием подшипников, разработкой их типажа и принципиально новых типовых технологических процессов, типовых проектов модернизации оборудования.


Аннотация

Научно-исследовательская документация.

Разработка теоретических основ расчета и конструирования подшипников качения. Расчет, конструирование и изготовление опытных образцов современных подшипников. Создание новых видов материалов для деталей подшипников. Изыскание и исследование новых видов сталей и сплавов. Отработка технологии выплавки и применения высококачественных подшипниковых сталей. Разработка технологических процессов для серийного производства подшипников. Разработка методов защиты деталей от коррозии в процессе изготовления и межоперационного хранения. Создание методов консервации подшипников спецназначения.

Конструкторская документация.

Документы по проектированию подшипников: шариковых радиальных однорядных, шариковых радиальных двухрядных сферических, роликовых с короткими и длинными цилиндрическими роликами, радиальных сферических двухрядных роликовых, игольчатых роликовых, роликоподшипников с витыми роликами, радиально-упорных шарикоподшипников, роликоподшипников конических, упорных шарико- и роликоподшипников.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения институтов по основной деятельности. Протоколы заседаний Научно-технического совета и его секций. Тематические планы научно-исследовательских, проектно-конструкторских и опытно-конструкторских работ. Финансовые планы. Планы по труду. Отчеты о выполнении тематических планов. Документы по научно-техническому сотрудничеству с зарубежными странами. Отчеты по основной деятельности и капитальным вложениям. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Статистические отчеты о поступлении и внедрении изобретений и рацпредложений.