| ||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Фондообразователь | Название | Ордена Трудового Красного Знамени Научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности (НИИТавтопром) Министерства автомобильной промышленности СССР и его предшественник, г. Москва, |
Крайние даты | 1945 - |
Номер фонда | Фонд Р-379 | |
Объем | 1496 ед. хр. | |
Крайние даты | 1945 - 1980. | |
Справочный аппарат | Описи на документацию: - научно-исследовательскую - ед. хр. 945, 1948 - 1965; - конструкторскую - ед. хр. 100, 1947 - 1960; - управленческую - ед. хр. 451, 1945 - 1980. Указатель: именной. |
Создан приказом Наркомата среднего машиностроения СССР от 29 августа 1945 г. Приказом Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 2 декабря 1954 г. объединен с Центральным институтом организации труда и механизации производства (ЦИТМ) в Научно-исследовательский институт технологии автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (НИИТМ). В августе 1955 г. НИИТМ разделен на НИИТавтопром и НИИтракторсельхозмаш.
Институт находился в ведении:
- Наркомата среднего машиностроения СССР (1945 - 1946);
- Наркомата-Министерства автомобильной промышленности СССР (1946 - 1947);
- Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947 - 1953);
- Министерства машиностроения СССР (1953 - 1954);
- Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1954).
Институт занимался разработкой технологии производства автомобилей и тракторов, средств механизации, транспортных устройств, приспособлений и инструмента.
Приказом Министерства автомобильной промышленности СССР от 3 августа 1955 г. из НИИТМ был выделен Научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности (НИИТавтопром). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1971 г. награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Институт находился в ведении:
- Министерства автомобильной промышленности СССР (1955 - 1957, 1965 -);
- Главниипроекта при Госпланае СССР (1957 - 1959);
- Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению (1959 - 1963);
- Госкомитета по машиностроению при Госплане СССР (1963 - 1965).
Институт имел Минский филиал.
Институт занимался разработкой технологических процессов для полного цикла производства автомобилей.
Научно-исследовательская документация.
Исследование и разработка новейших методов производства автомобилей и тракторов, опытных образцов оборудования, средств механизации, транспортных устройств, приспособлений и инструментов. Разработка технологических процессов производства автомобилей.
Конструкторская документация.
Документы по проектированию автоматических линий прецизионного литья, штамповки панелей, сборки колес, сборки шатуна; станков, установок, стендов, формовочного стола.
Управленческая документация.
Уставы институтов. Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения институтов по основной деятельности. Протоколы заседаний Научно-технического совета. Тематические планы научно-исследовательских, экспериментальных и опытно-конструкторских работ. Планы внедрения новой техники. Отчеты о выполнении тематических планов. Отчеты о внедрении новой техники. Отчеты по основной деятельности. Штатные расписания.
В фонде отложилась управленческая документация Научно-исследовательского института технологии автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (НИИТМ), предшественника НИИТавтопром, за 1954 - 1955 гг.
поиск | каталог | указатель | помощь | |
Условия использования |
|