Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота (НИИГВФ) создан приказом Главной инспекции гражданского воздушного флота Наркомата по военным и морским делам СССР от 4 октября 1930 г. В 1932 г. институт был разделен на три самостоятельных института: Самолетный научно-исследовательский институт, Научно-исследовательский институт авиационных двигателей (НИИАД), Научно-исследовательский институт связи и сигнализации (НИИСС). В1936 г. Самолетный научно-исследовательский институт и НИИАД вновь слились в один институт НИИГВФ. В1939 г. к НИИГВФ присоединен НИИСС. Приказом Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР от 21 августа 1954 г. институт реорганизован в Государственный научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота (ГосНИИГВФ). Приказом Министерства гражданской авиации СССР от 26 августа 1964 г. переименован в Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИГА). В 1972 г. награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Институт находился в ведении:

- Наркомата по военным и морским делам СССР (1930);

- Всесоюзного объединения гражданской авиации при Совете Труда и Обороны СССР (1930 - 1932);

- Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Народных Комиссаров - Совете Министров СССР (1936 - 1941, 1944 - 1947, 1954 - 1964);

- Наркомата-Министерства обороны СССР (1941 - 1944, 1953 - 1954);

- Министерства вооруженных сил СССР (1947 - 1950);

- Военного Министерства СССР (1950 - 1953);

- Министерства гражданской авиации СССР (1964 -).

Институт занимался проектированием, постройкой, испытаниями и эксплуатацией самолетов, двигателей и агрегатов.

Создан в 1932 г. в результате разделения НИИГВФ. В 1936 г. прекратил самостоятельное существование, влившись во вновь созданный НИИГВФ.

Институт находился в ведении:

- Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Народных Комиссаров СССР (1932 - 1936).

Институт занимался вопросами испытаний и летной эксплуатации самолетов.

Создан в 1932 г. в результате разделения НИИГВФ. В 1936 г. прекратил самостоятельное существование, влившись во вновь созданный НИИГВФ.

Институт находился в ведении:

- Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Народных Комиссаров СССР (1932 - 1936).

Институт занимался вопросами исследования и испытания горюче-смазочных материалов, испытанием и летной эксплуатацией авиадвигателей.

Создан в 1932 г. в результате разделения НИИГВФ. В 1939 г. прекратил самостоятельное существование, влившись во вновь созданный в 1936 г. НИИГВФ.

Институт находился в ведении:

- Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Народных Комиссаров СССР (1932 - 1939).

Институт занимался свето- и электрооборудованием самолетов, вертолетов и аэродромов, разработкой и испытанием радиотехнических средств навигации и посадки.