Опытно-конструкторское бюро завода N 20 создано в 1932 г, в г. Москве. В 1941 г. бюро эвакуировано в г. Омск. В1945 - 1947, 1951 - 1956 гг. реорганизованное бюро называлось Филиалом ОКБ завода N 451. Приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 5 июля 1947 г. филиал преобразован в самостоятельное ОКБ завода N 20. В1956 - 1963, 1965 - 1966 гг. преобразованное бюро назвалось ОКБ-20. Приказом Госкомитета Совета Министров СССР по авиационной технике от 5 февраля 1963 г. переименовано в Государственное союзное опытно-конструкторское бюро N 20, приказом Министерства авиационной промышленности СССР от 30 апреля 1966 г. переименовано в Машиностроительное конструкторское бюро (МКБ).

Бюро находилось в ведении:

- Наркомата тяжелой промышленности СССР (1932 - 1936);

- Наркомата-Министерства оборонной промышленности СССР (1936 - 1939, 1953);

- Наркомата-Министерства авиационной промышленности СССР (1939 - 1953, 1953 - 1957, 1965 -);

- Госкомитета Совета Министров СССР по авиационной технике (1957 - 1958, 1963);

- Омского совнархоза (1958 - 1963),

- Госкомитета по авиационной технике при ВСНХ СССР (1963 - 1965).

Бюро занималось разработкой новых двигателей и систем автоматического регулирования.

Управленческая документация.

Приказы и распоряжения вышестоящих организаций. Приказы и распоряжения бюро по производственной деятельности. Протоколы заседаний технических совещаний. Тематические планы. Отчеты по основной деятельности. Доклады о технической и хозяйственной деятельности. Отчеты о работе с кадрами. Штатные расписания. Материалы первичной организации ВОИР. Документы профкома.